哈弗赤兔驰骋最美弯道之上 属于年轻人的激擎来了

目前,以90后、00后为代表的消费群体已经占领了当下汽车市场的主导地位。且随着年轻消费群体的不断壮大,“得年轻人者得天下”已经成为了众多车企的共识。那么年轻人究竟喜欢什么车?速度王者哈弗赤兔一定是他们的最佳选择。

近日,哈弗赤兔倾力打造了“最美弯道”IP,以“哈弗赤兔——最美弯道”《巅峰对决 竞速山巅》大片为年轻人呈现更多精彩,与他们共享激擎瞬间。

 

 

真金不怕火炼,带你激擎畅游夹金山

由于地形原因,跋山涉水、长途穿越成为了畅游夹金山的必修课,这也就要求车辆必须有卓越的性能表现。

 

 

在最新的“哈弗赤兔——最美弯道”《巅峰对决 竞速山巅》大片中,女司机驾驶“Z世代激擎小钢炮”哈弗赤兔,这台哈弗赤兔为顶配版铂金兔,整车性能极好,而男骑士驾驶摩托中的法拉利杜卡迪-大魔鬼,它是杜卡迪和Diesel公司共同推出的限量版,是魔鬼系列中的顶级车型,对赛道驾控能力极其强悍,这款摩托全球仅有666台,666在西方代表魔鬼,在中国意味着“牛”。

 

 

此次,他们在弯道路段展开对决,二者燃擎竞速,哈弗赤兔以超强的稳定性和持续输出的动力轻松领跑“大魔鬼”, 尽显性能优势。

轻松应对复杂路况,快速通过蜿蜒山路

夹金山藏语音译:很高很陡的山。在这里,错综复杂的路况对于首次来到这座城市的体验嘉宾而言的确是不小的考验,不仅要快速通过,又要经过连续弯道,因此,对车辆的稳定性提出了很高的要求。

 

 

哈弗赤兔4470mm的车长、1898mm的车宽和2700mm的轴距使其拥有了更宽扁的车身和更宽的四轮触地点,再加上本身的低重心设计,在弯道中的车身稳定性非常出色。

 

 

而且,哈弗赤兔搭载前后双独立悬架,在过弯的时候能够有效支撑车身,避免车辆出现不必要的摆动,抑制侧倾,增强抓地力。而优秀的底盘调校,也让哈弗赤兔拥有迅速且精准的操控性能,给驾驶者游刃有余的体验,顺利通过多弯道的考验。

大“心脏”强动力,哈弗赤兔助你纵情驰骋

除了道路崎岖、难以通行,夹金山的坡道也非常多。要想在连绵的山路之间玩得够嗨,没有一个强劲的“心脏”怎么可以?

 

 

哈弗赤兔的1.5GDIT发动机动力储备足,即使受制止高海拔山区限制,其超高性能完全依然可以满足需求。哈弗赤兔的1.5GDIT发动机,最大功率135kW,峰值扭矩275N·m,压缩比11:1。其搭载了多项“黑科技”,采用米勒循环,热效率高达38%,改善各工况进气特性,最高降低油耗8.4%;同时,还采用全新燃烧系统,程径比由1.09增大至1.13,能够提供更好的气道结构及更高的压缩比,90mj点火能量,燃烧效率更充分。

 

 

此外,哈弗赤兔的这款发动机还采用了第二代CVVL连续可变气门升程技术、中置双VVT、电控VGT增压器、水冷中冷式进气冷却系统等等,正是一系列先进技术的加持让哈弗赤兔有足够的底气,无惧高海拔考验。

 

 

与发动机匹配的是7DCT湿式双离合变速器,采用全新一代自主研发的液压控制系统,压力稳定性更高,响应速度提升30%,使用了自主研发双离合器模块,冲油时间缩短12%,拖曳损失降低5%,具有更好的耐热性及耐久性,同时,更紧凑的布局和轻量化设计让重量减轻6%,最终实现整机综合效率高达96%以上,最高效率超过98%,动力响应更快速。

 

 

多年以来,哈弗一直专注于SUV市场,哈弗赤兔作为其旗下最新最潮的新次元激擎座驾,同样秉承了哈弗的专业风格。无论是传统的三大件—发动机、变速箱和底盘的专业调校,还是外观内饰、车机系统的设计、对安全性能的打造,都完美诠释了“专业”二字。此次哈弗赤兔成功征服夹金山,不仅证明了自己的卓越性能,也使得“最美弯道”IP更加深入人心,带年轻人窥见了更多激擎精彩。