全年业绩令其他车企羡慕，一汽丰田如何做到领涨2020？

在年轻化、数字化及消费升级的大背景下，一汽丰田在顺应时代发展的同时，以其原汁原味的丰田基因和不断强化的制造体系，为中国汽车市场和消费者带来了最优选项。

2020年，一汽丰田累计销量达80万辆，同比增长9%，以105%的目标达成率超额完成既定目标；同时，一汽丰田市场份额达到4.3%，盈利店铺占比高达91%，远高于行业的60%均值，显示出相当强劲的势头。

在一汽丰田领涨2020的同时，它也成为了“别人家的孩子”，让其他汽车企业好不羡慕。但深入了解后不难发现，一汽丰田之所以能够逆势冲高，其背后的TNGA架构体系、强大的产品实力和创新营销思维，是其他汽车企业很难学到、“拿来”的。

2020年12月，一汽丰田旗下的TNGA架构车型亚洲龙销售11990辆，全年累计销售11.08万辆，同比大幅增长77.8%，月均销量近万辆，成为B级车市场的新标杆，而且该车终端售价非常稳定，与同级别合资B级车终端动辄4-5万元的优惠形成了鲜明对比。

在不打价格战也能实现高增长的实力之下，一汽丰田卡罗拉、全新RAV4荣放的市场表现也同样客观。其中，2020年12月，卡罗拉家族销售3.75万辆，全年累计销售35.72万辆，同比增长2.4%，而卡罗拉家族于2019年8月完成TNGA架构升级，2020是其换代升级后的第一个完成销售年，在受到疫情影响的情况下，仍然实现了高基数下的正增长，足见市场对其换代的认可。

与此同时，全新RAV4荣放的表现就更是TNGA架构的有力背书。在该车于2019年10月25日完成TNGA架构下的换代之后，全新RAV4荣放在2020年新车全年热销17.34万辆，同比2019年增长近5万辆，月销量持续突破2万。

而在战略考量方面，早早就捕捉到了新能源发展动向的一汽丰田，力压一众对手，在新能源汽车市场中遥遥领先。基于一汽丰田在混动市场16年的积淀和收获，接下来，一汽丰田更将持续加码新能源领域。

按照一汽丰田的规划，未来两年，将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源5种驱动形式的12款全新车型，全面满足主流细分市场人群的购车需求。然而，对于熟悉一汽丰田的人来说，这显然是一场早有准备的进击，值得所有人期待。

在营销思维方面，一汽丰田的创新营销和品牌温度，则让更多被其产品所吸引的用户，坚定了自己的选择。众所周知，“客户第一”的经营理念是一汽丰田创立以来就始终践行和坚持的，而在年轻化、数字化、消费升级的大背景下，一汽丰田更探索了多元化的营销模式。在赋予消费者有温度的服务、高品质的产品同时，一汽丰田更在超过800万用户的支持下，不断突破着新高度。