11月销量出炉，不得不为这样的吉利打CALL！

这几天，应该是所有关注汽车行业的人都翘首以待的日子——又到了月初公布销量的时候，而且是2017已近尾声的时间点上。随着各大车企销量陆陆续续出炉，吉利再次成为瞩目的焦点——

实现年销百万辆里程碑式突破，几乎提前一个月完成110万年销量目标，吉利11月的战果堪称辉煌，也为即将结束的2017做了完美的注脚。

很多人都要问：取得如此成绩，吉利凭什么？

专注细分市场，真正懂中国市场，懂中国人

细看吉利11月销量数据，虽然141265辆的数字格外耀眼，但博越、新帝豪、帝豪GS、帝豪GL、新远景、远景SUV、远景X3等七款车型销量同时破万则更让人惊叹，这应该是中国品牌汽车中极为少有、合资品牌中亦不多见的景观。

如果进而盘点这七款车型，你会发现，他们之间各就其位，绝无重合，各自都成了其细分市场中的佼佼者——“三好”SUV博越继续上佳表现，销量稳居紧凑型SUV市场前列；新帝豪依然是中国品牌轿车中最亮眼的车型，以销量和口碑双重诠释着“最懂国人的车”的使命；帝豪GS则以年轻、时尚的产品基调，引发了越来越多用户与跨界SUV的共鸣；帝豪GL在A+级轿车市场笃定前行，绽放着中国制造的光辉；成就百万销量的新远景也继续着A-级经典家轿的广泛口碑；远景SUV和远景X3则分别在紧凑型和小型SUV市场以品质立身，不断释放市场潜力……

可以说，吉利正用多样性的品质好车来满足更多用户的全新消费诉求。这不免让人联想到当前人们追求美好生活的社会大背景，就此吉利副总裁、销售公司总经理林杰在不久前的广州车展表示：美好生活是所有人共同的愿望，但具体到个人，大家对美好生活的理解和追求又是不同的，这里没有高下之分，更多表现为需求的个性化，作为中国品牌汽车，我们应该更懂中国的市场、懂中国人的需求，吉利汽车坚持探索和实践，为中国人在不同细分市场提供品质、实用的好车，助力每个国人对美好生活的追求。

从11月的销量成果看，吉利的实践堪称优秀。

矩阵式发展，家族化威力初露锋芒

如果只看到吉利各个车型在细分市场上的夺目表现，就未免局限在了单兵突击的市场维度。事实上，吉利之所以每一款新车都能成为爆款车型，并引发购车热潮，成功背后，是聚合的力量。

聚合的力量，见诸于吉利，就是家族化产品打造。目前来看，吉利已形成了帝豪家族、远景家族和博字辈为代表的三大产品矩阵。从具体的产品布局来看，双博、帝豪家族、远景家族三大矩阵，已让吉利汽车实现了轿车与SUV的均衡发展，囊括了紧凑型轿车、紧凑型SUV、跨界SUV、小型SUV等多个细分市场，覆盖了5-20万元多个价格区间的布局……

可以看出，从今年吉利汽车整体销量的突破性跨越，这些产品并未相互冲突，还是在各个市场中发挥各自的力量；那么在这么大的一个市场体量里，随着已有车型的不断更新和全新产品的加入，三大家族将不断完善和发力，吉利汽车未来所展现的潜力远不止于如今。

家族的打造背后，是各个产品互相借力再抱团发力的理念，是吉利矩阵式发展，以产品体系化形成细分领域的合力，铸就市场销量传奇的整体策略。当然，这一切或许要归功于吉利几年前从多品牌完成一个品牌的战略转型，如今拥有更加聚合、更加专注的品牌理念和战略，吉利当前的成功，或许仅仅是个开始。

基于吉利强劲的市场表现，恐怕又要掀起人们对中国品牌汽车各自发展战略孰优孰略的热议了。突破百万里程碑后，吉利传递出的态度，是始终保持敬畏、坚持危机意识，这又让人们对吉利的未来充斥着各种想象和推测——吉利的目标是什么？

不久前，吉利收购了美国Terrafugia飞行汽车公司的全部业务及资产，这一收购的成功，也把飞行汽车再度推到了公众眼前——这种曾经是梦想，现在也仅为尝试、还从未实现商业化的全新出行方式，是否有实现的一天？吉利在这个过程会扮演什么角色？或许未来不好预测，但通过这次收购动作，我们其实应该看到的一点是：吉利从未停止在变革和推动人类出行方式上的努力和尝试。这一点，或许被吉利这几年销量大好的光芒和勇猛精进的势头掩盖了，但实际上吉利一直在尝试和突破。从收购沃尔沃到收购宝腾，再到Terrafugia，吉利几乎每一步都走在同行业的前面，一直坚持着探索者对整个汽车行业发展和人们出行方式的前瞻性思路和战略。2017年即将结束之际，当我们展望2018或更远的将来，可以预见的是，大踏步的吉利仍然在路上，并充满了更多的可能性。