环青赛最大“黑马”领途汽车K-ONE斩获6大奖项，行业突破奖备受关注！

6月29日晚，为期一周的第五届环青海湖电动汽车挑战赛正式拉下帷幕，并于青海大剧院盛大举行了该项挑战赛颁奖盛典。领途汽车作为首次参加环青赛且是唯一的新兴车企，旗下首款纯电动轿跑SUV领途K-ONE成为本届赛事最大的黑马，一举斩获包括：全场跨组别特设奖项：行业突破大奖、SUV-A0级组别最佳加速性能大奖、SUV-A0级组别最佳外观设计大奖、SUV-A0级组别最佳爬坡能力大奖、SUV-A0级组别最佳科技配置大奖、SUV-A0级组别车手推荐等六项大奖，这让已经多次参赛的传统车企们瞠目结舌。

作为一款全新的纯电动轿跑SUV，领途K-ONE到底有何能耐可够成为一个“拿奖机器”呢？让我们来分析一下这款车的综合实力吧。

SUV-A0级组别最佳加速性能大奖

作为一款轿跑SUV，领途K-ONE自然拥有领先同级别的加速性能，后置后驱的动力布局可以提供足以匹敌2.0T的最大功率96kW、最大扭矩230N·m的强大动力，0-100km/h加速时间为9.6秒。这使得其在SPORT模式下可以暴躁的弹射起步，具有极强的推背感动力十分强劲，行驶过程中动力源源不断，没有丝毫拖泥带水的感觉。而在普通模式下，动力依旧不弱，不论是红灯起步还是变换车道，你都不用担心。另外405公里的NEDC续航里程，一周充电一次完全可以满足日常使用。

SUV-A0级组别最佳外观设计大奖

这样一款优雅时尚的轿跑SUV，高颜值的领途K-ONE不得奖都对不起观众。流畅运动的车身线条勾勒出时尚而大气的整体观感，车身姿态低趴、A柱位置靠后、引擎罩修长优美，车窗与车轮的位置关系使整车重心略微靠后，营造出一种后驱性能车的即视感。低矮的车顶配合流畅的C柱，使整车有一个明显的溜背造型，运动感十足。车头向前下方俯冲，车尾向后伸展，给予了车身一种前冲的姿态，塑造出更具冲击力车身比例。

 

 SUV-A0级组别最佳爬坡能力大奖

 

领途K-ONE在海拔3847m的关角山进行了爬坡加速测试，并且坡度从5%提升到16%，爬坡赛段海拔提升34米。在这样的严苛环境下测试爬坡，对于电动汽车电池放电的电流、电动机功率表现是相当苛刻的。在此次爬坡加速测试中，与领途K-ONE同场竞技的车型分别来自北汽新能源的EX360及众泰T300EV，在这两款车的夹击中，领途K-ONE依旧凭借强大的动力、稳定的操控和安全的电池性能脱颖而出！

SUV-A0级组别最佳科技配置大奖

纯电动汽车不同于传统燃油车的一个部分就是科技感与未来感十足，领途汽车作为一家新兴车企，旗下的产品自然配备了超高的科技配置，领途K-ONE的得奖毫不令人意外。高清液晶中控大屏成为整车内饰的设计核心，UI设计简约、可控信息丰富，包括多媒体、GPS导航、语音识别、车联网、手机APP控制、能耗显示、预约充电、能量回收调节等等，可谓是将车与智能生活相连接。TFT液晶组合仪表样式简单明了，中部为液晶显示屏且显示信息丰富，整体采用淡蓝色背光使人看上去非常舒适。来自未来的战斗机样式的换挡杆是内饰的点睛之笔，推拉换挡不但有范儿而且霸气，当你挂到R档时，倒车影像会自动映射在中控大屏上，在清晰度与准确度上都相当出色。

 

 

SUV-A0级组别车手推荐大奖

能够得到驾驶者的青睐，是一款车莫大的荣幸，也是一款车综合实力的表现，领途K-ONE以黑马的姿态勇夺车手推荐大奖，可谓是羡煞旁人。此次环青赛的车手都是身经百战的冠军车手，摸过的赛车不尽其数，而能够得到这些车手的肯定，可见领途K-ONE实力强劲，因而可以说产品力才是领途汽车的核心竞争力！

 

全场跨组别特设奖项：行业突破奖

 

领途汽车作为唯一一家参赛的新兴车企，获得全场最具荣耀的行业突破奖！斩获这项大奖代表着领途汽车得到了参赛企业，明星车手、组委会及行业内的一致认可。领途汽车代表新造车势力将不断进行自我突破、自我超越，做好每款产品让新能源汽车不再是小众之选，让青海湖的绿草与蓝天享遍我们的家园。

 

虽然环青赛正式闭幕了，但是领途汽车的全新征途才正式开始。领途K-ONE作为旗下首款车型不但具有高颜值、强动力、长续航、大空间的优势，并且经过这次高海拔的的长途拉练，足可以证明这款车的品质和稳定性也是相当出色的。既然这款车整体实力不俗，那么大家最为关心的问题就是上市时间和价格了，据了解该车将于今年下半年正式上市，补贴后的价格也不会太高，我们也将会持续关注这款新车，为大家带来最新的动向，敬请期待吧！